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        今天（11月25日），我國自主設計建造的新一代超大型耙吸挖泥船“通浚”輪，在中國黃海海域成功完成全部海上試驗項目，具備正式投入使用條件。

        挖泥船也叫疏浚船，是港口清淤、航道挖掘、填海造陸等“水下基建”的重大裝備。現代化挖泥船主要分為耙吸式、絞吸式和斗式等類型。

        本次海試歷時5天，完成了航行推進、疏浚挖泥、智能控制等系統的系列試驗，圍繞船舶核心性能進行30個大項、91個子項的嚴格測試，船舶各項指標均優于設計標準。

        “通浚”輪是我國自主設計建造的35000立方米艙容等級超大型耙吸挖泥船，大艙容達38168立方米，艙容量位列亞洲。它搭載的超大功率泥泵可以實現12公里遠距離泥沙吹排作業，單船一次疏浚量可將標準足球場填高5米，海試期間驗證了強破土、遠運距、長吹距的設計性能。

         此次海試中，“通浚”輪搭載的智能系統實現了船舶從精準航行定位到高效疏浚作業的全流程智能化操控，智能化水平國際領先。

        “通浚”輪投入使用后可廣泛適用于港航疏浚、吹填造陸、海岸維護、深遠海取砂、深海管溝開挖回填等施工作業場景。